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    Home » 避免購買 5 款德國汽車
    賺錢攻略

    避免購買 5 款德國汽車

    onlineadminBy onlineadminNovember 14, 202301 Min Read
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    BMW、梅賽德斯-奔馳、奧迪、保時捷和大眾等品牌以其良好的工程設計和奢華而聞名。

    但是,並不是每輛德國汽車都是完美的。 這些知名品牌的一些型號出現了問題。 他們可能會遇到工作效能問題、修復成本高或有設計問題。

    1.BMW7系

    BMW是德國工程的標誌,多年來創造了一些標誌性汽車。 其中,BMW 7係作為豪華旗艦脫穎而出,但2000年代初的車型,特別是2002年至2008年的車型,在可靠性方面卻參差不齊。

    這些 7 系列車型雄心勃勃,配備了當時尖端的先進技術和功能。 但這種雄心壯誌也有其缺點。 業主經常面臨無數的電力問題,這些問題不僅令人沮喪,而且修復成本高。 這些系統的複雜性意味著即使是小問題也可能導致巨額維修費用。

    高昂的維護和修理成本使得擁有其中一輛車輛成為一項重大投資,而不僅僅是最初的購買價格。 如今,如果您正在尋找一款兼具豪華性和可靠性的 BMW 車型,您可能會考慮 7 系列的後續車型或 5 或 3 等其他系列的車型,這些車型歷來問題較少。

    2.大眾帕薩特(2001-2005)

    大眾帕薩特,尤其是 2001 年至 2005 年的車型,面臨著一段艱難的時期,就像 90 年代的一些日本同行一樣。 雖然大眾汽車以生產堅固、可靠的汽車而聞名,但帕薩特系列的這一特定係列卻被證明是一個例外。

    這些模型受到各種問題的困擾,最明顯的是它們的引擎和傳動系統。 許多車主報告帕薩特渦輪發動機存在問題,該發動機容易出現故障且維修費用昂貴。 這些型號的自動變速箱是另一個弱點,通常需要昂貴的維護甚至完全更換。

    電氣問題也是這個時代帕薩特車主的常見抱怨。 這些問題不僅限於輕微的不便; 在某些情況下,它們會影響汽車的關鍵部件,導致安全問題和進一步的財務壓力。

    3.保時捷卡宴(2003-2006)

    保時捷汽車通常以其品質和保值能力而聞名,但 2003 年至 2010 年間生產的保時捷卡宴車型遇到了一些問題。

    這些早期卡宴車型的主要問題之一是冷卻系統。 它很容易出現故障,如果不及時解決,可能會導致引擎嚴重損壞。 這個問題不但不方便,而且修復起來也很昂貴。 修理損壞的引擎的成本可能很高,增加了擁有成本。

    另一個問題是石油消耗量高。 車主經常發現自己加註機油的頻率比預期的要高,這是引擎設計或磨損潛在問題的跡象。 對於一個以卓越工程為傲的品牌來說,這一點尤其令人擔憂。

    此外,這些模型中的傳動軸也存在問題。 它們往往會出現故障,導致昂貴的維修費用。 傳動軸問題會影響車輛的操控性和整體駕駛體驗,這是駕駛保時捷與眾不同的關鍵面向。

    早期的保時捷卡宴也面臨一些電子和機械問題。 其中包括可能影響汽車性能和安全的更嚴重問題的小故障。

    4.奧迪Q5(2009-2012)

    該產品於 2009 年推出,因其時尚的設計和奢華的吸引力而迅速流行起來,但 2009 年至 2012 年生產的型號已知遇到了一些問題。

    這些奧迪 Q5 車型的一個值得注意的問題是引擎。 有報告指出機油消耗過多,在這種情況下,引擎消耗機油的速度比平常更快。 這不僅意味著需要更頻繁地補充機油,而且還可能表明存在更嚴重的潛在引擎問題。

    另一個值得關注的領域是傳輸。 一些車主報告了自動變速箱的問題,包括換檔困難,在某些情況下甚至變速箱完全故障。 修理或更換變速箱的成本可能相當高,這會增加擁有成本。

    電氣問題也是常見的投訴。 車主面臨汽車電氣部件的問題,例如儀表板燈問題、資訊娛樂系統故障和感測器故障。 這些問題雖然不一定會影響汽車的駕駛性能,但可能會令人沮喪並降低整體駕駛體驗。

    車內也曾出現漏水的狀況,尤其是Q5的天窗。 這可能會導致車內進水,這個問題不僅不方便,而且修復成本可能很高。

    5.梅賽德斯-賓士E級(2003-2009)

    梅賽德斯-奔馳 E-Class 雖然是豪華和性能的象徵,但並非沒有缺陷,特別是在某些年份的車型中。 具體來說,W211 車型的 SBC 煞車系統和氣壓懸吊存在問題。

    電氣故障也並不罕見,這在一定程度上損害了 E-Class 的先進聲譽。 儀表板儀器可能會變成一場機會遊戲,儀表和顯示器會出現不可預測的故障。 此外,眾所周知,電池的吸血鬼般的消耗通常是由於不良電氣元件造成的,這會讓車主陷入困境。

    空氣懸吊系統是一項旨在優雅地在道路上滑行的功能,但有時卻會起到相反的作用。 當它失敗時(這種情況並不罕見),它把騎行方式從絲綢變成了砂紙,同時提出了巨額維修費用。

    在引擎蓋下和汽車下方,還潛伏著其他小魔怪。 引擎和變速箱問題,尤其是 2000 年代中期的車型,並不罕見。 從不穩定的冷卻系統到徹底的變速箱故障,這些問題可能會讓擁有 E-Class 更像是一種奢侈的負擔,而不是一種樂趣。

    然後是生鏽——梅賽德斯-奔馳家族中的一位意想不到的客人。 它似乎很喜歡輪拱、行李箱蓋和汽車的下腹部。 這不僅僅是一個外觀問題;而是一個問題。 這引發了人們對汽車長期完整性的質疑。

    內裝也可能出現過早老化的跡象。 按鈕和座椅材料等奢華的接觸點有時會磨損得不雅觀、剝落和褪色,有損汽車原本華麗的氛圍。

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