2022 年假期結束後，西南航空因惡劣天氣取消了近70% 的航班，導致乘客滯留（許多人幾週都沒有行李），首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan) 表示這種情況“永遠不會再發生」。 這次慘敗使該公司損失了約 10 億美元，並損害了其在忠實客戶中的聲譽。
然而本週，西南航空又面臨另一個問題。
週三，電腦故障和軟體故障導致西南航空一千多個航班延誤。 乘客也報告無法透過航空公司的行動應用程式辦理航班登機手續。
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該公司在一份聲明中解釋說：“西南航空已經解決了一個短暫的技術問題，該問題是由我們位於達拉斯地區的一個數據中心今天下午停電引起的。” “我們向乘客致歉，並感謝他們的耐心等待，我們努力讓他們盡快安全地到達目的地。”
根據 飛行感知週三西南航空總共延誤了 1,515 架次航班，截至週四上午仍有 192 架次航班延誤。
一些乘客報告稱，登機前的延誤時間長達 10 小時，此外還有停機坪上的額外延誤。
@西南航空 有史以來最差的航空公司！ 從芝加哥到LGA 8小時！ 終於到了 LGA，現在已經快 1 個小時了，還沒有一個包出來。 這家航空公司就是個笑話！
— 米歇爾‧格拉斯伯格 (@MicheleGla55520) 2024 年 5 月 30 日
坐在聖安東尼奧的停機坪上因為 @西南航空 電腦出現問題。 再一次？
— NativeTexan (@peaklover16) 2024 年 5 月 29 日
嘿 @西南航空 您的應用程式/網站發生了什麼事？ 我看不到任何即將到來的旅行，而且我必須在幾個小時後辦理登機手續。
– 艾米·沙亨尼安 (@amykate1971) 2024 年 5 月 29 日
西南航空在回應X 上的投訴時告訴客戶：「毫無疑問，延誤對所有相關人員來說都是令人沮喪的，尤其是我們的客戶。對於給您帶來的不便，我們深表歉意。 」
上個月，喬丹暗示，該航空公司可能會改變其臭名昭著的登機流程——該航空公司不允許在登機前分配座位——以及其他旨在削減成本的變化，因為波音公司持續存在麻煩，導致西南航空接收的737 飛機數量不到一半今年預計將有 Max 8 飛機。
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西南航空 2024 年第一季業績強勁，營業收入達 63 億美元，較去年同期成長 10.9%。
截至週四上午，西南航空的股價年減約 13%。
