叫一輛 Waymo 計程車意味著坐上一輛沒有司機的汽車——根據該公司上週發布的新數據，越來越多的人願意這樣做。
Alphabet 旗下的 Waymo 憑藉其全電動自動駕駛車隊，每週在美國三個城市提供超過 50,000 次付費機器人計程車服務 宣告。
Waymo也宣布已成功完成 超過一百萬 僅限騎士的旅行。
自動駕駛 Waymo 汽車內部。 攝影：JASON HENRY/法新社，蓋蒂圖片社
Waymo 的機器人計程車預約集中在三個主要城市：鳳凰城、舊金山和洛杉磯。 Waymo One 應用程式的功能與 Lyft 或 Uber 類似，只是汽車沒有人類司機，在這些城市的某些地區全天候運作。
根據 Time Out，在洛杉磯乘坐 Waymo 的費用約為 7.61 美元（2.1 英里、14 分鐘）。 Waymo 去年年底告訴加州監管機構，其舊金山車隊共有 250 輛汽車，但沒有說明其整個營運中擁有多少輛汽車。
Waymo 在一份聲明中表示：“全自動打車服務已成為現實，也是人們每天在城市中出行的首選出行選擇。” 郵政 在 X（以前稱為 Twitter）上。
今年 3 月，在德州奧斯汀舉行的 SXSW 大會上，Waymo 聯合執行長 Tekedra Mawakana 宣布 Waymo One 將於「今年稍後」在奧斯汀上市。
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Waymo 的機器人計程車可以自動駕駛並且是全電動的，但它們也並非沒有複雜之處。 兩個月前，Waymo 披露並修正了整個車隊的一個軟體問題。 今年 2 月，Waymo 告訴公眾，其兩輛機器人出租車與一輛皮卡車發生了“接觸”，該公司稱這輛皮卡車在他們面前被“不當拖曳”。
機器人計程車錯誤地預測了被拖車的位置，導致了事故。 它們沒有載有任何乘客，僅受到輕微損壞。
Waymo 更新了整個車隊的軟體來解決這個問題。
上個月，六輛 Waymo 車輛堵塞了舊金山的道路交通，二月份，其中一輛撞到了一名騎自行車的人，造成輕傷。
該公司堅稱其機器人計程車比人類駕駛的車輛安全得多，並發布了支持其主張的研究報告。
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其他機器人計程車公司也遭遇過意外。 亞馬遜支持的 Zoox 從週一開始接受調查，原因是其自動駕駛汽車兩次突然煞車，導致追撞事故。
通用汽車旗下 Cruise 的機器人計程車於 10 月與行人發生事故，導致加州DMV 暫停了 Cruise 的機器人計程車許可證。
特斯拉執行長馬斯克表示，特斯拉很快就會展示首款機器人計程車 寫了 Tesla Robotaxi 將於 8 月 8 日揭幕。
